構(gòu)建車載通信全棧能力 裕太微以SerDes完善產(chǎn)業(yè)拼圖
中證報(bào)中證網(wǎng)訊(程雪兒 熊永紅)2月11日,裕太微投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表顯示,車載領(lǐng)域營收成為裕太微快速增長來源,“僅2025年上半年量產(chǎn)車規(guī)級芯片實(shí)現(xiàn)營收便已經(jīng)較2024年全年上漲了215.48%,呈現(xiàn)爆發(fā)式增長?!碑?dāng)前汽車行業(yè)正處于“新能源車滲透率提升、輔助駕駛應(yīng)用深化的行業(yè)窗口期”,車載SerDes芯片市場需求正隨智能駕駛發(fā)展持續(xù)釋放。
在產(chǎn)業(yè)進(jìn)程上,裕太微YT78/79系列SerDes芯片計(jì)劃于2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),目前處于客戶送樣及系統(tǒng)驗(yàn)證的關(guān)鍵階段。該系列芯片包含加串芯片3款、解串芯片6款,支持2Gbps至6.4Gbps傳輸速率,可全面匹配200萬到1200萬像素的車載攝像頭的高清視頻傳輸需求,適用于智能汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)(DMS)、乘客監(jiān)測系統(tǒng)(OMS)等應(yīng)用場景。
裕太微表示,該系列產(chǎn)品設(shè)計(jì)嚴(yán)格遵循車規(guī)級要求,具備較高的可靠性:高速接口靜電防護(hù)(ESD)能力達(dá)8kV;通過了ClassA級200mA的大電流注入抗干擾測試;線纜故障診斷精度可達(dá)0.2米,有效提升系統(tǒng)可維護(hù)性。產(chǎn)品采用了中國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會的《車載有線高速媒體傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》(HSMT,車載有線高速媒體傳輸)公有開放標(biāo)準(zhǔn),且已完成與主流友商芯片的互聯(lián)互通摸底測試,可支持鏈路、圖像業(yè)務(wù)和控制業(yè)務(wù)的跨平臺穩(wěn)定傳輸。這一“開放互操作”特性,打破了傳統(tǒng)方案中串行器與解串器的強(qiáng)制綁定,為主機(jī)廠帶來了更高的供應(yīng)鏈靈活性。
從產(chǎn)品組合規(guī)劃來看,裕太微的布局并非局限于單一SerDes芯片。公司已明確打造“車載以太網(wǎng)PHY+Switch+SerDes”全棧車載有線通信解決方案的戰(zhàn)略方向,這一布局與汽車電子電氣架構(gòu)向域集中和中央計(jì)算發(fā)展的長期趨勢高度契合。在此趨勢下,主機(jī)廠傾向于精簡底層芯片供應(yīng)商數(shù)量,通過這一方式提升系統(tǒng)集成性能、降低協(xié)同設(shè)計(jì)成本、加快開發(fā)進(jìn)度。全棧解決方案的打造,有助于裕太微從部件供應(yīng)商向平臺級合作伙伴升級,與客戶建立更深層次的合作綁定關(guān)系,構(gòu)筑穩(wěn)固的市場競爭壁壘。裕太微表示,其車載以太網(wǎng)芯片累計(jì)出貨已達(dá)1200萬顆。


















