中證網(wǎng)訊（記者 郭新志） 雙環(huán)傳動(dòng)（002472）5月21日發(fā)布的投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表顯示，公司RV減速器國(guó)內(nèi)客戶布局已有4-5年時(shí)間，公司目前正在尋找可能合作的國(guó)際客戶。

　　作為工業(yè)機(jī)器人的三大核心部件之一，精密減速器在三大核心部件中成本占比最高，約為35%左右，是工業(yè)機(jī)器人運(yùn)動(dòng)“關(guān)節(jié)”的構(gòu)成，技術(shù)門檻較高。正因如此，RV減速器長(zhǎng)期以來為國(guó)外企業(yè)壟斷�！�

　　雙環(huán)傳動(dòng)董秘葉松表示，從產(chǎn)品本身來說，一個(gè)RV減速器零部件有二十幾個(gè)，每一個(gè)產(chǎn)品的零部件本身是有精度要求的，但是最難的是把這些不同精度的產(chǎn)品裝配在一起，還要保持產(chǎn)品的穩(wěn)定性。做RV減速器不僅僅是制造出來，還包括設(shè)計(jì)、檢驗(yàn)、后期維護(hù)等整個(gè)體系，公司花4-5年做這個(gè)產(chǎn)品。

　　早在2013年，雙環(huán)傳動(dòng)就開始研制RV減速器。2015年，公司募集3億元用于RV減速器項(xiàng)目建設(shè)，預(yù)計(jì)產(chǎn)能6萬(wàn)套/年，公司計(jì)劃在2020年建成10萬(wàn)套/年的產(chǎn)能。目前，雙環(huán)傳動(dòng)RV減速器已形成2個(gè)系列——E系列和C系列，共十幾個(gè)型號(hào)產(chǎn)品。

　　2018年3月，雙環(huán)傳動(dòng)公告稱，與埃夫特智能裝備股份有限公司（下稱“埃夫特”）簽訂了《關(guān)節(jié)減速機(jī)戰(zhàn)略合作協(xié)議》，約定雙環(huán)傳動(dòng)于2019年6月3日向埃夫特供應(yīng)10000套減速機(jī)。埃夫特將在其部分型號(hào)機(jī)器人上配置雙環(huán)傳動(dòng)的減速機(jī)，后續(xù)雙方將共同開發(fā)新的機(jī)型。

　　埃夫特是國(guó)內(nèi)產(chǎn)銷規(guī)模最大的工業(yè)機(jī)器人廠商之一，提供全系列工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品以及跨行業(yè)智能制造解決方案。作為國(guó)內(nèi)機(jī)器人領(lǐng)軍企業(yè)之一，埃夫特先后牽頭承擔(dān)工信部、科技部、發(fā)改委等多個(gè)部委機(jī)器人項(xiàng)目，參與制定多項(xiàng)機(jī)器人行業(yè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。與埃夫特的合作，被視為是雙環(huán)傳動(dòng)RV減速器產(chǎn)品成熟的表現(xiàn)。

　　目前，雙環(huán)傳動(dòng)的收入主要仍來自乘用車齒輪、商用車齒輪和工程機(jī)械齒輪。不過，分析人士指出，隨著RV減速器逐步打開市場(chǎng)，未來該板塊有望成為公司收入的重要來源之一。

　　針對(duì)公司產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力，葉松稱，從公司產(chǎn)品的品質(zhì)、交貨期、質(zhì)量三個(gè)維度看，“我們的綜合素質(zhì)是比較高的。”公司通過與國(guó)外客戶的長(zhǎng)期合，在產(chǎn)品交貨、技術(shù)、質(zhì)量管控等方面已經(jīng)做得比較好。公司與很多國(guó)內(nèi)外客戶多年的合作，使得客戶如果要在國(guó)內(nèi)開展業(yè)務(wù)也會(huì)先想到找公司合作。目前，雙環(huán)傳動(dòng)超過60%的客戶均為全球500強(qiáng)企業(yè)。