電動車集成電池技術(shù)在法國開啟道路實(shí)測
??新華社巴黎9月23日電(記者羅毓)法國國家科學(xué)研究中心日前發(fā)布公報(bào)說,一款搭載智能電池集成系統(tǒng)(IBIS)的純電動汽車已開啟真實(shí)道路測試,該系統(tǒng)有助于提升車輛空間利用率并簡化維護(hù)流程。
??據(jù)公報(bào)介紹,這款電動汽車型號為標(biāo)致E-3008,由跨國汽車制造商斯泰蘭蒂斯和法國薩夫特電池公司合作推出。其搭載的IBIS通過將逆變器和充電器功能直接集成到電池內(nèi)部,對電動動力系統(tǒng)進(jìn)行重構(gòu),且不受電池化學(xué)體系或應(yīng)用場景的限制。該架構(gòu)同時(shí)支持交流電和直流電,可直接為電機(jī)或電網(wǎng)供電,同時(shí)為車輛的12V網(wǎng)絡(luò)及輔助系統(tǒng)供能。
??IBIS項(xiàng)目是法國國家科學(xué)研究中心等機(jī)構(gòu)參與的一個(gè)合作研究項(xiàng)目,旨在打造更高效、可持續(xù)且經(jīng)濟(jì)節(jié)能的能源存儲與電力轉(zhuǎn)換解決方案。該項(xiàng)目開發(fā)的IBIS具有多種優(yōu)勢:在電池尺寸不變的情況下,可實(shí)現(xiàn)高達(dá)10%的能效提升和15%的功率增益;整車重量可減輕約40公斤,并釋放多達(dá)17升的空間;初步測試顯示,充電時(shí)間可縮短15%,同時(shí)節(jié)能10%;維護(hù)更簡便,且可促進(jìn)退役電池再利用。
??公報(bào)說,當(dāng)前工作重點(diǎn)是在真實(shí)道路條件下測試E-3008,為實(shí)現(xiàn)搭載IBIS車型的量產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。此外,IBIS還有望廣泛應(yīng)用于軌道交通、航空航天、船舶運(yùn)輸及數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域。














