城市頻頻內(nèi)澇無關(guān)“老城”、“新城”
一座聚集了眾多人口的現(xiàn)代化城市,其現(xiàn)代化不只是表面的光鮮亮麗,而首先應(yīng)體現(xiàn)在整個(gè)城市系統(tǒng)的正常運(yùn)行上。
城市被水淹了,再去扯幾十年前的舊賬,說得不客氣一點(diǎn),這樣頗具“歷史感”的責(zé)任追究,更像是在敷衍塞責(zé),攬功諉過。
11日,2008年以來最大的一場暴雨襲擊深圳,這座年輕的現(xiàn)代都市在30多年的時(shí)間里,陸續(xù)修建1.37萬公里的下水道,卻依然在暴雨面前敗下陣來。城市出現(xiàn)嚴(yán)重內(nèi)澇,車道變成“河道”,城市變成“水城”。據(jù)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)人士介紹,深圳大部分的排水管道是按照一年一遇來建設(shè)的,沒有充分考慮未來城市發(fā)展。(5月12日《南方日報(bào)》)
記得2011年入夏南方大雨,很多城市被水淹的情形,城市變“水城”,街頭能“看海”。當(dāng)時(shí),武漢市水務(wù)局官員分析原因時(shí)曾表示,武漢是老城,現(xiàn)有地下排水系統(tǒng)已不能適應(yīng)今天城市的發(fā)展,云云。不想今年一場暴雨,“最年輕的現(xiàn)代都市”居然也一時(shí)間湯湯水水,難以收拾!袄铣恰、“新城”一塊兒被淹,究竟有著怎樣的共因?
其實(shí),城市動(dòng)輒發(fā)生嚴(yán)重內(nèi)澇,甚至短時(shí)間“停擺”,與“老城”、“新城”的標(biāo)簽,并無太大的關(guān)聯(lián)。排水設(shè)施老化不是“老城”必然被淹的理由;而“沒有充分考慮未來城市發(fā)展”,也不是“新城”內(nèi)澇的借口。一座聚集了眾多人口的現(xiàn)代化城市,其現(xiàn)代化不只是表面的光鮮亮麗,而首先應(yīng)體現(xiàn)在整個(gè)城市系統(tǒng)的正常運(yùn)行上。
城市被水淹了,再去扯幾十年前的舊賬,說得不客氣一點(diǎn),這樣頗具“歷史感”的責(zé)任追究,更像是在敷衍塞責(zé),攬功諉過。試問,一座正常運(yùn)行的城市,能截然分成以前與現(xiàn)在嗎?“老城”也好,“新城”也罷,都是正在運(yùn)行的龐大組織,城市管理者不可能只是承接其中的光鮮部分,而將問題和麻煩都推給別人。以深圳為例,即便現(xiàn)在的排水管道確實(shí)是上個(gè)世紀(jì)八十年代開始設(shè)計(jì)的,其后三十多年的光景,似乎也應(yīng)該有與時(shí)俱進(jìn)的相關(guān)改進(jìn),而不應(yīng)該、也不可能一味沿襲那個(gè)時(shí)代的標(biāo)準(zhǔn)。果如此,顯然是一種懶政。
很簡單,在歷史不斷向前推進(jìn)的過程中,城市建設(shè)理念也應(yīng)該不斷變化,而不能總是一成不變。深圳眼下1.37萬公里的下水道也不是一天建成的,而是陸續(xù)修建起來的,那么,為何在其后的持續(xù)建設(shè)中,深圳沒有根據(jù)城市發(fā)展的現(xiàn)狀及時(shí)調(diào)整建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),以適應(yīng)一個(gè)國際化大都市的要求?那些總是被水淹的“老城”這些年也幾乎無一例外陷入大拆大建的風(fēng)潮之中,僅從地表之上的情形看,可謂日新月異、一日千里。然而,吊詭的是,既然城市管理者熱衷于如此大規(guī)模的城市建設(shè),為何卻對于至關(guān)重要的地下排水管道沒有特殊關(guān)照?
沒有人會(huì)天真的以為城市管理者不了解排水體系的重要性,只不過,在很多管理者那里,隱藏于地下的排水體系不像高樓大廈那樣醒目堂皇,并非急務(wù),還沒有被放到議事日程上而已。說到底,城市內(nèi)澇仍屬于一種人為的病患。在“蘿卜快了不洗泥”的發(fā)展語境下,很多城市已經(jīng)習(xí)慣了“先—后”的城建模式,“先建設(shè)”、“后改進(jìn)”;“先污染”、“后治理”……于是乎,重重的問題被積累下來,初始時(shí)的小毛病也在一拖再拖中被放大,甚至成為屢治不愈的禍患。所欠者,只是一場“突如其來”暴雨的檢驗(yàn)而已。(胡印斌)


















