【編者按】
近日，馬斯克發(fā)文解釋了上周轟動市場的720億美元“私有化”傳聞中資金來源問題，并表示對交易充滿信心。
馬斯克發(fā)布特斯拉私有化推文之后，當天特斯拉股價應(yīng)聲上漲11%至379.57美元，市值飆升至644億美元。而截至上周五收盤，特斯拉股價較宣布私有化前下跌19%，至305.5美元，十天內(nèi)市值蒸發(fā)了120億美元。
周一，特斯拉股價遭遇震蕩。在美股盤前交易中大跌約7%，但收盤時上漲0.96%，報308.44美元，盤后交易時段又下跌超過0.3%。
據(jù)媒體援引知情人士消息稱，沙特阿拉伯主權(quán)財富基金（PIF）日前已與位于美國硅谷的電動汽車初創(chuàng)公司Lucid Motors展開投資談判。前者可能向后者投資逾10億美元，并獲得其多數(shù)股權(quán)。
分析人士指出，雖然PIF基金的資產(chǎn)高達2500億美元，但之前該基金已經(jīng)承諾向其它科技公司進行投資，投資電動汽車的資金規(guī)模將會受限，一旦與Lucid Motors達成交易，PIF可能不會再大舉援手特斯拉的私有化交易。
"雙重壓力"下特斯拉私有化進程受阻 股價大震蕩
特斯拉私有化進程受阻。特斯拉CEO馬斯克上周接受媒體采訪時的哭訴令投資者感到不安，加之機構(gòu)開始謹慎看待并下調(diào)估值目標價格，令特斯拉私有化承受“雙重壓力”。
周一，特斯拉股價遭遇震蕩。在美股盤前交易中大跌約7%，但收盤時上漲0.96%，報308.44美元，盤后交易時段又下跌超過0.3%。
當日，摩根大通發(fā)布對特斯拉的最新研報。分析師布林克曼在報告中稱，考慮到特斯拉私有化資金沒有保障，在重新評估公司基本面的基礎(chǔ)上，將目標價從308美元大幅下調(diào)至195美元。
“現(xiàn)在我們認為，私有化過程似乎沒有我們之前假設(shè)的那么順利�！辈剂挚寺鼒蟾嬷袑懙�。他表示，特斯拉私有化可能“更像是高層意圖”，而不是一個堅定的計劃，因此正式將其納入估值分析“此時似乎為時尚早”。
據(jù)媒體報道，購買特斯拉近5%股權(quán)的沙特公共投資基金近期正在就Lucid 公司的10億美元投資進行談判，該投資將為這家被稱為特斯拉競爭對手的汽車制造商提供基金控制權(quán)。
布林克曼遠不是唯一懷疑馬斯克能否解決私有化問題的人。垂直研究集團分析師戈登·約翰遜表示，特斯拉被私有化的可能性不到10%，并稱該過程“浪費時間”。
馬斯克上周接受媒體采訪時的“哭訴”以及對自己生活細節(jié)的描述令投資者感到不安，也引發(fā)了人們對這位首席執(zhí)行官的質(zhì)疑。(上證報訊)
