中國(guó)經(jīng)濟(jì)的韌性｜禾賽科技：為無人車裝上“中國(guó)眼”
新華網(wǎng)北京11月4日電 題：中國(guó)經(jīng)濟(jì)的韌性｜禾賽科技：為無人車裝上“中國(guó)眼”
新華網(wǎng) 凌紀(jì)偉
人類發(fā)明了汽車，也被它束縛住了手腳。
歷史上科技的每一次重大突破，都會(huì)引起生產(chǎn)力的深刻變革。波瀾壯闊的汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷百年一遇大變局。汽車駛向下一站——自動(dòng)駕駛。
解放四肢，自由馳騁，自動(dòng)駕駛的成功離不開一種關(guān)鍵零部件——激光雷達(dá)。
激光雷達(dá)就像自動(dòng)駕駛汽車的“眼睛”，它視野寬廣，可快速進(jìn)行掃描，然后專注于感興趣的對(duì)象。業(yè)界流傳一句話，“激光雷達(dá)的產(chǎn)品演變史，就是半部自動(dòng)駕駛行業(yè)的進(jìn)化史”。
激光雷達(dá)象征著自動(dòng)駕駛汽車的科技含量，它關(guān)乎能否打贏自動(dòng)駕駛爭(zhēng)奪戰(zhàn)。令人振奮的是，一家中國(guó)供應(yīng)商研發(fā)出了這種最為關(guān)鍵的“武器”。
在硅谷，60多家獲得無人車測(cè)試牌照的自動(dòng)駕駛公司中，有超過一半都是一家中國(guó)公司的客戶——禾賽科技。禾賽研發(fā)的激光雷達(dá)Pandar系列，累計(jì)獲得18個(gè)國(guó)家42個(gè)城市和地區(qū)的頂尖客戶的認(rèn)可。
與壟斷競(jìng)品一較高下
無人車頂部都有一個(gè)特殊裝置，它就是激光雷達(dá)。為無人車打造靈敏的“眼睛”，禾賽與激光雷達(dá)注定結(jié)緣。
大浪淘沙，新一輪海歸創(chuàng)業(yè)潮呈現(xiàn)很多共性——硬科技，知識(shí)密集，掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，研發(fā)人員占比高，公司成立時(shí)間短，規(guī)模不大，具備發(fā)展?jié)摿Γ砷L(zhǎng)性好。如果拿這些指標(biāo)來審視，禾賽幾乎占了每一條。
在國(guó)內(nèi)接受了最好的本科教育，遠(yuǎn)渡重洋，求學(xué)于美國(guó)最杰出的大學(xué)，隨后又分別供職于頂尖的跨國(guó)公司，并成為好朋友，禾賽三位創(chuàng)始人擁有許多相似的經(jīng)歷和看法，這成為共同創(chuàng)業(yè)的必要條件。
“我們?nèi)齻�(gè)都是所謂的‘硬件背景’，希望做一個(gè)看得見、摸得著的產(chǎn)品。這是我們最早的興趣點(diǎn)�！被貞泟�(chuàng)業(yè)初心，禾賽科技聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO李一帆說，大家抱負(fù)接近，非�？释鲆恍┊a(chǎn)品，讓每個(gè)人都從中受益。
2013年，禾賽科技在硅谷應(yīng)運(yùn)而生，次年落戶上海。
起初，以做激光氣體遙測(cè)系統(tǒng)起家，雖然只做氣體傳感器也能做成一家成功的高科技公司，但禾賽希望開拓更廣闊的市場(chǎng)，把已有的激光技術(shù)和在硬件領(lǐng)域的積累，轉(zhuǎn)化成其它行業(yè)可以被通用的技術(shù)。
有抱負(fù)、有準(zhǔn)備，機(jī)遇往往偏愛這樣的頭腦。
彼時(shí)，自動(dòng)駕駛行業(yè)鋒芒畢露，對(duì)激光雷達(dá)需求非常旺盛，這是一個(gè)萬億級(jí)市場(chǎng)。經(jīng)過反復(fù)探索，禾賽最終找到了公司的發(fā)展方向——自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)。它能把人從枯燥的駕駛過程中解放出來，節(jié)約時(shí)間，技術(shù)壁壘高，而且具備剛需和爆發(fā)性的增長(zhǎng)潛力，恰好又是團(tuán)隊(duì)非常擅長(zhǎng)的技術(shù)領(lǐng)域。
全球幾百家公司號(hào)稱研發(fā)激光雷達(dá)，但因?yàn)楫a(chǎn)品技術(shù)復(fù)雜，真正做出產(chǎn)品，并拿到可觀訂單的公司非常少見。2016年底，當(dāng)禾賽發(fā)布第一代原型機(jī)時(shí)，真正做到大量出貨的只有一家美國(guó)公司，它們壟斷了全球市場(chǎng)。
哪里有壟斷，哪里就有破局者。
李一帆發(fā)現(xiàn)，這家公司盡管市場(chǎng)占比大，但技術(shù)并不那么領(lǐng)先。既然市場(chǎng)增速如此之快，而壟斷者又不是一個(gè)無懈可擊的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這讓禾賽堅(jiān)定了做一款產(chǎn)品，與之一較高下的信心。
2017年4月，禾賽推出新款40線激光雷達(dá)Pandar40，這是一款對(duì)標(biāo)同檔次壟斷競(jìng)品的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，它測(cè)距遠(yuǎn)、精度高、抗震性好、耐高低溫，而且價(jià)格優(yōu)勢(shì)更明顯。
市場(chǎng)是最好的“試金石”。憑借過硬的產(chǎn)品品質(zhì)，Pandar40深受客戶青睞，無人車的“眼睛”多了一個(gè)新選擇。目前，Pandar40已被裝在全球數(shù)十家最頂尖自動(dòng)駕駛公司的無人車上。
與高手交鋒，不僅獲得自身能力的提升，更打開了發(fā)展格局。
成功發(fā)布Pandar40后，禾賽一鼓作氣，相繼推出PandarGT和Pandar64。2019年初又推出PandarGT 3.0，并在其中使用了自主研發(fā)的高速振鏡系統(tǒng)和激光器，在低成本量產(chǎn)、車規(guī)化和產(chǎn)品整體性能的可靠和穩(wěn)定上又邁進(jìn)了一步。
“3年過去了，可以自豪地說，我們今天做的產(chǎn)品，不論是性能、市場(chǎng)口碑，還是在整個(gè)無人車行業(yè)的占有率，是高于美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的�！崩钜环f。
因?yàn)槟芨桑孕疫\(yùn)
目前，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域使用的激光雷達(dá)是禾賽的主要營(yíng)收來源，市場(chǎng)占有率全球領(lǐng)先，2018年產(chǎn)銷額位居世界前列。
跨界進(jìn)入激光雷達(dá)業(yè)，僅用4年時(shí)間，禾賽就成長(zhǎng)為細(xì)分行業(yè)的“王者”，它無疑是大家口中的“幸運(yùn)兒”。
事實(shí)上，成功從來都不是偶然的。如果用兵家的話講，禾賽的成功占據(jù)了“天時(shí)地利人和”。
在自動(dòng)駕駛剛起步之際，禾賽就敏銳地找準(zhǔn)方向、抓住時(shí)機(jī)，筑牢了技術(shù)壁壘，成為先行者、引領(lǐng)者。
禾賽面對(duì)的是to B市場(chǎng)，客戶非常理性，“英雄不問出處”，他們只信賴產(chǎn)品品質(zhì)過硬的供應(yīng)商。這對(duì)扎根中國(guó)，又是一家初創(chuàng)企業(yè)的禾賽來說，無疑是利好信息。
公司創(chuàng)始人不僅自身優(yōu)秀，而且回到中國(guó)，堅(jiān)信這里蘊(yùn)藏著最好的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，招募了一批最頂尖的工程師團(tuán)隊(duì)。
“我們不僅選了一個(gè)正確的方向，并且我們的研發(fā)實(shí)力、迭代速度，包括作為一個(gè)中國(guó)公司，我們往前沖的這個(gè)拼勁，在全球競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手里都是非常靠前的。”李一帆自信地說，對(duì)客戶而言，一旦拋開主觀偏見，關(guān)注真正關(guān)心的所有事情，禾賽幾乎都做到了最好，客戶沒有道理不選你。
旁觀者說，它怎么那么幸運(yùn)，總能抓住風(fēng)口；禾賽卻說，因?yàn)槟芨�，所以幸運(yùn)。
所謂實(shí)力要靠產(chǎn)品說話，產(chǎn)品研發(fā)的實(shí)力最終要落到一個(gè)個(gè)技術(shù)指標(biāo)上。把每一個(gè)細(xì)分指標(biāo)做到極致，這是研發(fā)實(shí)力的最好體現(xiàn)。
在李一帆看來，激光雷達(dá)最核心的技術(shù)指標(biāo)，其實(shí)就是抗干擾性、測(cè)距能力、測(cè)距精度，還有可靠性等。禾賽這支團(tuán)隊(duì)恰好在每一個(gè)細(xì)分的方向上都有經(jīng)驗(yàn)積累。所以最終開發(fā)的產(chǎn)品在每一個(gè)核心指標(biāo)上，都比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更強(qiáng)。
過去幾年，大量客戶從世界各地飛到上海，參觀禾賽工廠、了解產(chǎn)品性能，最終牽手禾賽。征服客戶，李一帆說，靠三條：
——產(chǎn)品性能足夠領(lǐng)先，性能里面包括測(cè)距、精度、抗干擾等。
——量產(chǎn)化的工藝，產(chǎn)品的可靠性非常高，壽命長(zhǎng)，是客戶眼中工業(yè)化做得最好的典范，值得信賴。
——技術(shù)迭代速度快，今天選了禾賽的產(chǎn)品，下一代產(chǎn)品可以持續(xù)用，禾賽一直是引領(lǐng)市場(chǎng)和技術(shù)的可靠伙伴。
在外界看來，禾賽是一個(gè)破局者，它打破了激光雷達(dá)量產(chǎn)難、成本高的兩大魔咒。
對(duì)此，李一帆卻不那么看�！斑@些觀念，其實(shí)是當(dāng)年被外國(guó)公司壟斷的時(shí)候，大家形成的�！彼J(rèn)為，成本高，本質(zhì)原因是技術(shù)不夠成熟，并且市場(chǎng)總量不夠大，如果說今天成本大幅下降了，那不是禾賽一家的功勞，而是整個(gè)行業(yè)向前演進(jìn)的結(jié)果。其次，當(dāng)年產(chǎn)量只有幾十臺(tái)幾百臺(tái)的時(shí)候，確實(shí)不太容易量產(chǎn)化，所以更簡(jiǎn)單的辦法就是不以量產(chǎn)的方式去設(shè)計(jì)產(chǎn)品，而今天，以量產(chǎn)的前提設(shè)計(jì)產(chǎn)品是通往前者的必經(jīng)之路。
