第二十四屆成都國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)“成都車(chē)展”）8月29日已盛大開(kāi)幕，本次車(chē)展為期10天，匯聚130多個(gè)國(guó)內(nèi)外知名汽車(chē)品牌，參展車(chē)輛超過(guò)1500輛，展出規(guī)模高達(dá)20萬(wàn)平方米。中國(guó)證券報(bào)記者從成都車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)了解到，車(chē)展期間，受缺芯等因素影響，部分暢銷(xiāo)車(chē)型優(yōu)惠力度收窄。新能源汽車(chē)銷(xiāo)售依然火爆，三大造車(chē)新勢(shì)力均表示，交車(chē)時(shí)間有所延長(zhǎng)，缺芯影響有限。

　　車(chē)企變相漲價(jià)

　　歷年來(lái)，成都車(chē)展期間一直是成都消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的最佳時(shí)期，因?yàn)檐?chē)企會(huì)在此期間推出最大購(gòu)車(chē)優(yōu)惠。而今年，受缺芯等因素影響，部分車(chē)企的暢銷(xiāo)車(chē)型優(yōu)惠力度在收窄。

　　“今年以來(lái)，我們的車(chē)賣(mài)得很好，但因缺芯影響，產(chǎn)能受限，所以?xún)?yōu)惠活動(dòng)做得少了。不然即使銷(xiāo)量上去，無(wú)法準(zhǔn)時(shí)交車(chē)，也很影響用戶(hù)口碑。”思皓展臺(tái)的銷(xiāo)售人員告訴中國(guó)證券報(bào)記者，“在整個(gè)汽車(chē)行業(yè)都缺芯的背景下，車(chē)企更應(yīng)該靜下心來(lái)，把精力放在練內(nèi)功上，一旦芯片產(chǎn)能問(wèn)題解決，屆時(shí)就能在競(jìng)爭(zhēng)中更有優(yōu)勢(shì)。目前，公司的精力基本放在產(chǎn)品和用戶(hù)體驗(yàn)打磨上了。”

　　作為中國(guó)自主品牌的代表之一，吉利展臺(tái)的銷(xiāo)售人員表示：“我們部分暢銷(xiāo)車(chē)型因?yàn)槿毙居绊�，產(chǎn)量跟不上，優(yōu)惠力度減少了，最大減少幅度在2000元-3000元左右。但部分車(chē)型仍維持原來(lái)的優(yōu)惠力度不變�！�

　　面對(duì)成本的上漲，一些豪車(chē)品牌將直接漲價(jià)。阿斯頓·馬丁展臺(tái)銷(xiāo)售人員表示：“因?yàn)槿�球疫情影響，現(xiàn)在人工、物流等成本上漲，尤其是物流費(fèi)用高企，所以我們的SUV今年底明年初可能會(huì)提價(jià)15萬(wàn)元-17萬(wàn)元�！�

　　芯片問(wèn)題影響有限

　　新能源汽車(chē)展臺(tái)是本次車(chē)展的一大亮點(diǎn)，今年各大新能源車(chē)企紛紛推出重磅車(chē)型，吸引消費(fèi)者。不過(guò)，交車(chē)時(shí)間延遲是新能源車(chē)企面臨的同樣問(wèn)題。

　　今年以來(lái)，新能源汽車(chē)銷(xiāo)售火爆。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1-7月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到150.4萬(wàn)輛和147.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)均為兩倍。

　　新能源汽車(chē)銷(xiāo)售的火爆也傳導(dǎo)到了成都車(chē)展上，新能源汽車(chē)展廳人潮如涌。

　　蔚來(lái)展臺(tái)的銷(xiāo)售人員告訴中國(guó)證券報(bào)記者：“今年到現(xiàn)在，我們的銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)了去年全年。缺芯對(duì)公司的影響不大，反倒是德國(guó)洪水疊加全球疫情對(duì)公司交車(chē)時(shí)間產(chǎn)生了一定影響，因?yàn)槲覀兊膽壹墚a(chǎn)自德國(guó)，以前排產(chǎn)最快的話是3周時(shí)間，現(xiàn)在基本要8周左右�！�

　　理想ONE是今年成都車(chē)展期間理想汽車(chē)重磅產(chǎn)品之一，展臺(tái)銷(xiāo)售人員稱(chēng)：“理想ONE銷(xiāo)售一直很好，車(chē)展期間買(mǎi)車(chē)，一個(gè)月以后才能提車(chē)。因?yàn)楝F(xiàn)在訂單較多，排隊(duì)時(shí)間較長(zhǎng)。車(chē)展之后訂車(chē)，時(shí)間會(huì)更久。”對(duì)于芯片問(wèn)題，該銷(xiāo)售人員表示：“影響有限，因?yàn)槔硐胨�用的不是高通芯片�！?/p>

　　小鵬汽車(chē)展臺(tái)的銷(xiāo)售人員則表示：“目前來(lái)說(shuō)，小鵬汽車(chē)產(chǎn)能充足，芯片影響不是很大。”

　　中信證券指出，隨著馬來(lái)西亞等國(guó)家疫苗接種率提升，芯片工廠復(fù)工復(fù)產(chǎn)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)芯片供給有望于9月上旬迎來(lái)改善。

　　新技術(shù)不斷涌現(xiàn)

　　在成都車(chē)展期間，蜂巢能源舉行發(fā)布會(huì)，宣布其開(kāi)發(fā)的全球首款無(wú)鈷電池包正式搭載長(zhǎng)城歐拉首款SUV車(chē)型櫻桃貓，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)裝車(chē)，引發(fā)行業(yè)關(guān)注。

　　本次量產(chǎn)裝車(chē)的無(wú)鈷電池包總電量82.5KWh，系統(tǒng)能量密度170Wh/kg，采用標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)化MEB模組，應(yīng)用航空級(jí)隔熱材料和輕量化設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)全面的性能測(cè)試和嚴(yán)苛的零部件安全測(cè)試，熱失控等測(cè)試數(shù)據(jù)遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。搭載在緊湊級(jí)SUV車(chē)型櫻桃貓上，常溫工況下續(xù)航里程可達(dá)600公里以上；性能強(qiáng)勁，5秒內(nèi)可實(shí)現(xiàn)整車(chē)百公里加速。

　　隨著各種新技術(shù)的層出不窮，新能源汽車(chē)的市場(chǎng)前景被看好。業(yè)內(nèi)人士指出，隨著電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的增強(qiáng)，以及在限購(gòu)城市的牌照優(yōu)勢(shì)，電動(dòng)車(chē)的滲透率大幅提升，行業(yè)轉(zhuǎn)型正在加速到來(lái)。